| 1 x de R$568,50 sem juros | Total R$568,50 | |
| 2 x de R$284,25 sem juros | Total R$568,50 | |
| 3 x de R$189,50 sem juros | Total R$568,50 | |
| 4 x de R$168,96 | Total R$675,83 | |
| 5 x de R$136,21 | Total R$681,06 | |
| 6 x de R$114,02 | Total R$684,13 |
| 1 x de R$568,50 sem juros | Total R$568,50 | |
| 2 x de R$311,65 | Total R$623,30 | |
| 3 x de R$210,78 | Total R$632,34 | |
| 4 x de R$158,27 | Total R$633,08 | |
| 5 x de R$129,97 | Total R$649,85 | |
| 6 x de R$108,32 | Total R$649,91 | |
| 7 x de R$94,79 | Total R$663,55 | |
| 8 x de R$82,95 | Total R$663,61 | |
| 9 x de R$75,60 | Total R$680,44 | |
| 10 x de R$68,59 | Total R$685,90 | |
| 11 x de R$62,36 | Total R$685,95 | |
| 12 x de R$57,85 | Total R$694,20 |
O tambor de freio de mão, da marca Bearmach, é indicado para aplicação em Land Rover Defender (todas as versões) e também nos modelos Discovery 1 e Discovery 2, abrangendo veículos fabricados entre 1987 e 2011, conforme configuração do sistema de freio de estacionamento. Este componente integra o conjunto do freio de mão, trabalhando em conjunto com as lonas, molas e regulagens para garantir a imobilização segura do veículo quando estacionado, inclusive em terrenos inclinados.
Fabricado em material metálico adequado para suportar atrito, calor e esforços constantes, o tambor oferece resistência e durabilidade compatíveis com as exigências do sistema de freio de mão utilizado nesses modelos Land Rover. Um tambor em boas condições é essencial para o funcionamento eficiente do freio de estacionamento, evitando perda de eficiência, ruídos, trepidações ou necessidade de ajustes frequentes.
A substituição do tambor é recomendada quando há desgaste excessivo da superfície interna, ovalização, trincas ou comprometimento do funcionamento do freio de mão. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, preferencialmente em conjunto com a verificação ou substituição das lonas e regulagens, garantindo o correto funcionamento do sistema e a segurança do veículo.
Produto indicado para manutenção corretiva e preventiva do sistema de freio de estacionamento de Land Rover Defender, Discovery 1 e Discovery 2, mantendo as características originais de funcionamento e confiabilidade.
